ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍៖

ការបែកបាក់ក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្មធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោករងការគំរាមកំហែងនៅឆ្នាំ២០២៣

ចែករំលែក៖

ការប្រកួតប្រជែងភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និន្នាការនៃការបែងចែកបច្ចេកវិទ្យារវាងប្រទេសចិននឹងសហរដ្ឋអាមេរិក និងការការពារនិយមកំពុងផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពពាណិជ្ជកម្ម និងនយោបាយរបស់ពិភពលោក។
យោងតាមនាយកប្រតិបត្តិ និងមន្ត្រីបណ្តាប្រទេសនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូលប្រចាំឆ្នាំលើកទី៥៣ របស់វេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក (WEF) ដែលប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុង Davos ប្រទេសស្វុីសបានឱ្យដឹងថា ស្ថានភាពនេះបានធ្វើឱ្យមានការបែកបាក់ពាណិជ្ជកម្មជាសាកល ដែលបង្កការគំរាមកំហែងថ្មីដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។
កិច្ចប្រជុំកំពូលប្រចាំឆ្នាំលើកទី ៥៣ នៃវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក (WEF) ក្រោមប្រធានបទ “កិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងពិភពលោកដែលបែកបាក់” នឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុង Davos ប្រទេសស្វីសចាប់ពីថ្ងៃទី ១៦ ដល់ថ្ងៃទី ២០ ខែមករា។
លោកស្រី Gita Gopinath នាយករងនៃមូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយនៅទីក្រុង Davos ថា “យើងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីការបែងចែកភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ច” ។ លោកស្រីបាននិយាយថា ការសន្ទនាជាមួយមន្ត្រីប្រទេសជាសមាជិក IMF និងអ្នកដែលមានវត្តមាននៅ Davos ” នេះគឺជាបញ្ហាដែលត្រូវបាននិយាយច្រើន”។
លោកស្រិGopinath និយាយថាឥទ្ធិពលនៃការបំបែកនេះមិនទាន់បង្ហាញនៅឡើយក្នុងចំនួនពាណិជ្ជកម្មដែលនៅតែដំណើរការល្អ។ ប៉ុន្តែពួកគេអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានដោយនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារវាងសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងចិន ភាពតានតឹងរវាងអឺរ៉ុបនឹងសហរដ្ឋអាមេរិកជុំវិញគោលនយោបាយឧស្សាហកម្ម ដូចជាការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងការរំខានការផ្គត់ផ្គង់ដោយសារតែជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន មូលហេតុ និងដំណើរការមិនមានប្រសិទ្ធភាពនៃប្រេងនិងទីផ្សារឧស្ម័ន។
នៅក្នុងរបាយការណ៍ដែលបានចេញផ្សាយដោយ IMF បានព្រមានថា ការបែកបាក់នៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកអាចចំណាយរហូតដល់ ៧% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ពិភពលោកក្នុងរយៈពេលវែង។ នេះគឺស្មើនឹង GDP របស់អាល្លឺម៉ង់និងជប៉ុនរួមបញ្ចូលគ្នា។ យោងតាមរបាយការណ៍ ការផ្តាច់ការតភ្ជាប់បច្ចេកវិទ្យារវាងតំបន់អាចធ្វើឲ្យផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសម្រាប់ប្រទេសមួយចំនួនមានរហូតដល់ 12%។
នៅក្នុងសុន្ទរកថានៅឯសន្និសីទ WEF 2023 ប្រធានគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) Ursula von der Leyen បានត្អូញត្អែរថា សហភាពអឺរ៉ុប (EU) កំពុងក្លាយជា “ជនរងគ្រោះ” របស់ចិននិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ យោងតាមលោកស្រី ទីក្រុងប៉េកាំងបានលើកទឹកចិត្តដោយបើកចំហដល់ក្រុមហ៊ុនដែលពឹងផ្អែកលើថាមពលអឺរ៉ុបឱ្យផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទាំងអស់ ឬផ្នែកនៃផលិតកម្មរបស់ពួកគេនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។
ទន្ទឹមនឹងនេះ កញ្ចប់ឧបត្ថម្ភធនអាកាសធាតុនាពេលថ្មីៗនេះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា (IRA) ផ្តល់ការឧបត្ថម្ភធនដល់រថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រមូលផ្តុំនៅអាមេរិកខាងជើងតែប៉ុណ្ណោះ៕ ដោយ៖ ធីរីណា

រូប​ថត៖​ DPA


ចែករំលែក៖