សារព័ត៌មាន នគរវត្ត តែងតែនាំមុខគេជានិច្ច
ទីក្រុងញូវដេលី (ឥណ្ឌា) ទើបតែបានបញ្ចប់គោលនយោបាយដ៏មហិច្ឆតាមួយដើម្បីបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់រថយន្តដែលប្រើសាំងបន្តិចម្តងៗ ដែលរួមចំណែកដល់ការដោះស្រាយបញ្ហាបំពុលបរិស្ថានឈានមុខគេរបស់ទីក្រុង។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរ៉យទ័រ ទីក្រុងញូវដេលីបានបែងចែកថវិកាចំនួន 150 ពាន់លានរូពី (ប្រហែល 1.6 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងរយៈពេលបួនឆ្នាំ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យទិញរថយន្តអគ្គិសនីពីរកង់ រថយន្ត និងរថយន្តដឹកទំនិញតូចៗ ក៏ដូចជាដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់ការដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។
ដូច្នេះ ទីក្រុងញូវដេលីនឹងផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភចំនួន 1,060 ដុល្លារដល់អ្នកដែលចង់ដោះដូររថយន្តប្រើសាំងរបស់ពួកគេដែលបានទិញមុនថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2020 សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថ្មី ដោយហេតុនេះលុបបំបាត់រថយន្តចាស់ៗរបស់ពួកគេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើថ្មដែលមានតម្លៃក្រោម 3 លានរូពីនឹងត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធផ្លូវ និងថ្លៃចុះបញ្ជី ដែលជាធម្មតាមានចំនួន 4-10% នៃតម្លៃរថយន្ត។
អ្នកទិញស្កូតឺអគ្គិសនី និងម៉ូតូនឹងទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភចំនួន 30,000 រូពីក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃគោលនយោបាយ ដោយថយចុះមកត្រឹម 10,000 រូពីនៅឆ្នាំទីបី។
លើសពីនេះ ទីក្រុងញូវដេលីមានគម្រោងចេញផ្លាកលេខថ្មីសម្រាប់តែរថយន្តមីនីវ៉ាន់អគ្គិសនី និងត្រីចក្រយានយន្តចាប់ពីឆ្នាំ 2027 និងសម្រាប់តែស្កូតឺអគ្គិសនី និងម៉ូតូចាប់ពីឆ្នាំ 2028 ដោយបញ្ចប់ការចុះបញ្ជីរថយន្តប្រភេទសាំងថ្មីទាំងនេះ។
ប្រទេសឥណ្ឌារំពឹងថាផែនការនេះនឹងប្រើប្រាស់អគ្គិសនីយ៉ាងហោចណាស់ 30% នៃរថយន្តរបស់ទីក្រុងញូវដេលីនៅឆ្នាំ 2030។
តាមស្ថិតិ ម៉ូតូ និងរ៉ឺម៉ក ដែលភាគច្រើនដំណើរការដោយប្រេងសាំង និងឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល បច្ចុប្បន្នមានចំនួនជាងពីរភាគបីនៃរថយន្តរាប់សិបលានគ្រឿងនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងញូវដេលី។ ការបំភាយឧស្ម័នពីយានយន្តមានចំនួនជាមធ្យម 23% នៃការបំពុលខ្យល់របស់ទីក្រុង ដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនក្លាយជាប្រភពនៃការបំភាយឧស្ម័នធំបំផុត។
អ្នកបរិស្ថានស្វាគមន៍ផែនការរបស់ទីក្រុងញូវដេលី ប៉ុន្តែអះអាងថា រថយន្តអគ្គិសនីគ្រាន់តែដោះស្រាយផ្នែកខ្លះនៃវិបត្តិបំពុលដ៏ជ្រៅ និងរីករាលដាលជាងនៅក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះ៕
