សារព័ត៌មាន នគរវត្ត តែងតែនាំមុខគេជានិច្ច
ខេត្តកណ្តាល៖ គេធ្លាប់ដឹងរួចមកហើយថាក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)ស្ថិតក្នុងបញ្ជីខ្មៅរបស់ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន ពាក់ព័ន្ធនិងការដេញថ្លៃសាងសង់ផ្លូវជាតិ ស្ថាបនាគ្មានគុណភាព ដែលលោក ទេសរដ្ឋមន្ត្រីស៊ុន ចាន់ថុល មិនអាចទទួលយកបាននូវពីការធ្វើគ្មានស្តង់គុណភាព កាលពីដើមឆ្នាំ២០១៩ ។ នេះបើតាមការបង្ហើបអោយដឹងពីមន្ត្រីជំនាញក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូនចំពោះការស្ថាបនាសាងសង់ផ្លូវជាតិ២១ ពីក្រុងតាខ្មៅទៅជ្រៃធំ ស្រុកកោះធំ ខេត្តកណ្តាល ព្រំដែនកម្ពុជា-វៀតណាម ។
ខាងក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន មិនទាន់យល់ព្រមយកសំណង់នេះផង ដល់ឥឡូវមានរឿងថ្មីបន្តកើតឡើង ខណៈផ្លូវមិនទាន់សាងសង់រួចផង បែរជាខូចបណ្តើរៗ ជាគំហុកធំៗ ស្រុត ប្រេះ ស្រាំ ថែទាំជួសជុលឡើងវិញ ដោយសារធ្វើគ្មានគុណភាព គ្មានស្តង់ដារ ពិសេសក្រុមហ៊ុន DA SAN ដែលជាក្រុមហ៊ុនពិនិត្យគុណភាព បច្ចេកទេស ហាក់មានអំពើឃុបឃិតគ្នាណាមួយ វាយតំលៃទទួលយកគុណភាពក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)សាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ២១ ពីតាខ្មៅ-ជ្រៃធំ ដែលធ្វើមិនទាន់រួចរាល់ផង ក៏ខូចជាបណ្តើរៗទៅហើយ ចំណុចនេះបង្ហាញអោយឃើញថា៖ ក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) ជាអ្នកសាងសង់ ត្រូវគ្នាជាមួយក្រមហ៊ុន DA SAN ខាងផ្នែកគុណភាព ស្តង់ដារបច្ចេកទេសយ៉ាងពិតប្រាកដ ។ ម្យ៉ាងទៀតការសម្រេចចិត្តដោយការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ពីលោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីស៊ុន ចាន់ថុល មិនទទួលយកគុណភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ២១ ដោយក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) គឺលោកលើកតំកល់ផលប្រយោជន៍ជាតិជាធំ ពីព្រោះថាការសាងសង់នេះជាប្រាក់កម្ចីរដ្ឋាភិបាលកូរ៉េមែន តែរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាជាអ្នកសង ដូច្នេះការសម្រេចចិត្តដ៏ត្រឹមត្រូវពីលោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីស៊ុន ចាន់ថុល គឺតំណាងអោយមុខមាត់ប្រទេសជាតិក្នុងនាមជាថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងជំនាញ និងជាសេនាធិការអោយរាជរដ្ឋាភិបាល ដែលមានសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ជាប្រមុខដឹកនាំដ៏រឹងមាំនេះ ។
សូមបញ្ជាក់ថា៖ ផ្លូវជាតិលេខ២១ ក្នុងស្រុកកោះធំ បានខូចបណ្តើរៗ ខណៈក្រុមហ៊ុននេះមិនទាន់ស្ថាបនារួចរាល់ផងនោះ គឺខូចចាប់ពីកោះខែល ដល់កោះទាវ ដែលគេដឹងថាក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)បានម៉ៅការបន្តអោយក្រុមហ៊ុន អ៊ុត ធី សាងសង់ក្នុងចំងាយប្រវែង១៨០០ម៉ែត្រ ទទឹង១២ម៉ែត្រ និងរៀបការ៉ូឡាសង្ខាង២ម៉ែត្រ ធ្វើគ្មានគុណភាព ខ្វះបច្ចេកទេស(កេងចំណេញបច្ចេកទេស) សូម្បីតែប្រជាពលរដ្ឋក៏លើកឡើងថា ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េលំដាប់អន្តរជាតិទៅហើយ ហេតុអីធ្វើផ្លូវជាតិមិនមាំ ធ្វើបណ្តើរខូចបន្ត ធ្វើជាប់រហូតយ៉ាងនេះ…(Sic)…. ។
ពាក់ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) របស់កូរ៉េនេះ មានភាពមិនប្រក្រតីជាច្រើន ជាកំហុសដែលមិនអាចទទួលយកក្រុមហ៊ុននេះដេញថ្លៃ ឬម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវជាតិនៅកម្ពុជា ថ្មីៗនេះក៏បែកធ្លាយថាក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)ជាប់ក្នុងបញ្ជីខ្មៅ ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន បែជាដេញថ្លៃគម្រោងស្ថាបនាឡើងវិញកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥ របស់JICA លើទឹកប្រាក់ជាង៨៥លានដុល្លារឯណោះ ពីចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ១២០ ដល់ ចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ១៧១+២០០ បានទៅលើក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) ខណៈក្រុមហ៊ុននេះជាប់ក្នុងបញ្ជីខ្មៅ ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន ករណីស្ថាបនាធ្វើផ្លូវគ្មានគុណភាព និងកេងចំណេញបច្ចេកទេស ងាយនិងស្រុះ ប្រេះ ផុង ខូចដោយគង្ហុក មានជាសំបុកមាន់ជាដើមធ្លាប់បានបន្សល់ទុកនូវការខូចរបៀបនេះ ។
ជាក់ស្តែងកន្លងទៅក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) ស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ២១ ពីក្រុងតាខ្មៅទៅ ព្រំដែនជ្រៃធំ ស្រុកកោះធំ ខេត្តកណ្តាល ធ្វើមិនរួចរាល់ផង ក៏ខូចគ្មានគុណភាព រងនូវការរិះគន់ពីប្រជាជន និងមានគង្ហុក សំបុកមាន់ បណ្តាលអោយប្រជាជនបើកបរ ម៉ូតូ ឡានរងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ក្នុងនោះលោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន ក៏បានដឹកនាំក្រុមការងារចុះទៅពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ឈានដល់ទទួលស្គាល់ថា ក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) ស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ២១ គ្មានគុណភាព ចាត់ទុកក្នុងបញ្ជីខ្មៅ របស់ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន ។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ ក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) បានធ្វើអោយបាក់មុខតាំងពីមុនធ្វើជាតិលេខ២១ ដូចជាគម្រោងស្ថាបនាឡើងវិញកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣ ពីភ្នំពេញទៅខេត្តកំពត ខ្វះការទទួលខុសត្រូវ នៅតែគ្មានគុណភាពម្តងរួចមកហើយ ។
ករណីកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣ បើតាមការបញ្ជាក់អោយដឹងពីមន្ត្រីក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន គឺរាជរដ្ឋាភិបាល បានសម្រេចអោយក្រុមហ៊ុនចិន ស្ថាបនាឡើងវិញ ខណះក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)ធ្វើដោយគ្មានគុណភាព និងខូចដោយកន្លែងៗនោះ ។
គេបានទម្លាយថា៖ ក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) ក៏គ្មានគ្រឿងចក្រសម្រាប់ដំណើរការស្ថាបនាផ្លូវដោយខ្លួនឯងដែរ គឺត្រូវជួលគ្រឿងចក្រ និងរថយន្តពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗស្ទើរទាំងស្រុង ។ ដូច្នេះចង្វាក់ដំណើរសាងសង់របស់ក្រុមហ៊ុននៅមានកម្រិត នេះមិនទាន់គិតដល់បញ្ហាធ្វើគ្មានគុណភាព កេងចំណេញបច្ចេកទេស និងបន្សល់ទុកនូវភាពអសោចន៍ឈ្មោះ ស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ២១ និងផ្លូវជាតិលេខ៣ គ្មានគុណភាព ស្ថិតក្នុងបញ្ជីខ្មៅ ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូននោះផង ។
ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនបានលើកឡើងថា៖ ករណីក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)ដេញថ្លៃបានគម្រោងស្ថាបនាឡើងវិញកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥ របស់JICA លើទឹកប្រាក់ជាង៨៥លានដុល្លារ ពីចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ១២០ ដល់ ចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ១៧១+២០០ (កំពង់ឆ្នាំង-ធ្លាម្អម)គឺដោយសារក្រុមហ៊ុនហ៊ានទម្លាក់ថ្លៃទាបបំផុត ដែលទឹកប្រាក់នេះមិនអាចមានតុល្យភាពទៅនិងគម្រោងស្ថាបនា ដូច្នេះក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) ត្រូវតែបង្ខំចិត្តកេងចំណេញបច្ចេកទេស ទាញយកផលចំណេញ និងធ្វើអោយការស្ថាបនានឹងគ្មានគុណភាព ។
គួររំលឹកថា៖ គម្រោងJICA និមួយៗរបស់រដ្ឋាភិបាលប្រទេសជប៉ុន គឺមានលក្ខណះច្បាស់លាស់ តែងចាប់យកក្រុមហ៊ុនដៃគូសាងសង់មានលក្ខណះស្តង់ដារអន្តរជាតិ ប្រកបដោយគុណភាពសំណង់ ហើយកន្លងទៅ គេតែងស្វែងយល់ជំនួយស្ពានថ្នល់របស់ជប៉ុននៅកម្ពុជា..គឺគម្រោងត្រូវធ្វើឡើងដោយ៖ ១-ដេញថ្លៃសាងសង់នៅជប៉ុន ។ ២-ជប៉ុនកាន់លុយខ្លួនឯង ។ ៣-ក្រុមហ៊ុនដែលដេញថ្លៃសាងសង់ ត្រូវតែជាក្រុមហ៊ុនជប៉ុន ។ ៤-នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឬមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់កម្ពុជា គ្រាន់តែទៅបើកការដ្ឋានសាងសង់ និងសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះ ។ និយាយរួមជំនួយរបស់ជប៉ុន មិនអាចនិយាយដោយចោទប្រកាន់ខ្មែរថា «ចាក់ក្រាស់ស៊ីស្តើង»បានឡើយ ។
ប៉ុន្តែមួយរយះនេះស្ពានថ្នល់របស់ជប៉ុននៅកម្ពុជានៃគម្រោងJICA ក៏ចាប់យកក្រុមហ៊ុនសំណង់ធំៗ ខ្នាតអន្តរជាតិរបស់ប្រទេសកម្ពុជា ធ្វើជាដៃគូដេញថ្លៃយកគម្រោងទៅធ្វើផងដែរ ។ ប៉ុន្តែចំពោះក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin) មិនអាចជាដៃនៃគម្រោងJICAបានទេ ខណៈក្រុមហ៊ុនហាន់ស៊ីង(HanShin)ជាប់ក្នុងបញ្ជីខ្មៅ ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន តាមរយៈការស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ២១ គ្មានគុណភាព និងគម្រោងស្ថាបនាឡើងវិញកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣ ពីភ្នំពេញទៅខេត្តកំពត ខ្វះការទទួលខុសត្រូវ នៅតែគ្មានគុណភាពមុនដំបូងមកហើយនោះ ។ រហូតដល់រាជរដ្ឋាភិបាល បានសម្រេចអោយក្រុមហ៊ុនចិន ស្ថាបនាឡើងវិញ ។
ប្រសិនបើខាងគម្រោងJICAមិនបានសិក្សាស៊ីជម្រៅពីលក្ខណះសម្បត្តិបច្ចេកទេសក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)នោះទេ គម្រោងស្ថាបនាឡើងវិញកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥ របស់JICA លើទឹកប្រាក់ជាង៨៥លានដុល្លារ ដែលក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)ដេញថ្លៃបាននឹងប្រឈម គ្មានគុណភាព ។ ក្នុងនោះក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)អាចនឹងធ្វើអោយខូចគម្រោងដែលជាថវិការដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និងប៉ះពាល់ដល់កិត្តិយសមុខមាត់ប្រទេសជាតិ ។
ប្រជាពលរដ្ឋសំណូមពរ អោយខាងក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសJICAត្រួតពិនិត្យឡើងវិញលើគម្រោងដេញថ្លៃក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)នេះ ប្រយោជន៍ការពារអោយគម្រោងស្ថាបនាឡើងវិញកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥ របស់JICA លើទឹកប្រាក់ជាង៨៥លានដុល្លារ មានគុណភាពល្អ លក្ខណះស្តង់ដារ ឬតាមរយះការដកកញ្ចប់ថវិកាគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)យកមកដេញថ្លៃឡើងវិញ ខណះមិនទាន់ហួសពេលនៅឡើយទេ ។
គេកំពុងមានចំងល់ថា៖ ដឹងហើយ ឮហើយក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)សាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ២១ ធ្វើគ្មានគុណភាព ផ្លូវជាតិ៣ កំពុងធ្វើ រដ្ឋាភិបាលដកអោយក្រុមហ៊ុនចិនធ្វើវិញ ហើយដេញថ្លៃផ្លូវជាតិលេខ៥ (កំពង់ឆ្នាំង-ធ្លាម្អម)មិនមានគ្រឿងចក្រគ្រប់គ្រាន់ ។ ដល់ថ្មីៗនេះបែរជាដេញថ្លៃបានសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ២ទៀត ដែលនឹងត្រូវបើកដំណើរការនៅពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ។
ក្នុងករណីក្រុមហ៊ុន ហាន់ស៊ីង(HanShin)សាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ២១ អង្គភាព(នគរវត្ត)មិនអាចទាក់ទងសុំការបំភ្លឺ និងបកស្រាយបានទេពីតំណាងក្រុមហ៊ុន និងលោក ស៊ុន ចាន់ថុល ទេសរដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន នៅរសៀលថ្ងៃទី៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៩ ដោយគ្មានលេខទូរស័ព្ទ៕ សុខ ខេមរា
